Илон Маск не верит успешное создание электрокара Apple Car

Миллиардер написал у себя в твиттере, что не верит в успешность проекта Apple. Он также рассказал, что пытался продать Tesla Тиму Куку, но тот отказался от покупки.

Недавно по интернету прошла взрывная новость о том, что Apple готовится выпустить нового конкурента для Tesla. Их электрокар уже тестируется в Калифорнии, а тайваньский завод планирует нарастить производство для Apple Car уже в следующем году. Однако, были и те, кто усомнился в такой новости. Илон Маск оказался в их числе.

История с Apple Car берет свое начало в 2018 год. Именно в то время один из ведущих сотрудников Tesla, Даг Филд, ушел из компании Илона Маска в Apple. Он принял руководство ещё не успешного отдела разработки электрокара. Как только он пришел в компанию, были уволены 190 сотрудников. После этого их отдел прошел большой путь и готов сделать открытие.

Масштабы Apple могут не помочь избежать проблем

Как отмечают независимые эксперты, на рынок электрокаров успешно с первого раза зайти не получится. Во-первых, свою лепту в неудачу внесет цепочка поставок – самая проблемная часть бизнеса. Tesla потратили 17 лет, чтобы их цепочка поставок устаканилась. 

 

Еще одним интересным моментом станет сборщик электроавто Apple. Однако, этим может заняться сторонний партнёр. 

Илон Маск у себя в твиттере обратил внимание на несколько технологических новшеств аккумулятора Apple. Первое, что не понравилось миллиардеру, – одноэлементная структура батареи. Илон разъяснил, что при таком строение максимальное напряжение аккумулятора будет в 100 раз меньше, чем нужно. Он предположил, что они возможно имеют в виду структурный аккумулятор из соединенных вместе одноэлементных структур. 

Также ему не понравился заявленных химический состав батареи. Выяснилось, что Apple хотят использовать фосфат железа, однако, батареи на таких разработках уже производятся на заводах Tesla. 

В окончании этих слов Илон прибавил, что в прошлом они встречались с Тимом Куком, чтобы обсудить продажу Tesla, но последний отказался. Илон отметил, что в то время акции компании стоили в 10 раз меньше, чем сейчас.